Durchmarsch: Ole Bartschat siegt weiter

Perfekte Bilanz für Ole Bartschat: Der Aprilia-Pilot vom Bike Shop-Lüchow hat nach dem Rennwochenende in der Lausitz 6 von 8 Rennen der Saison 2017 gewonnen und liegt damit fast uneinholbar vor Oliver Martin, der auf dem Lausitzring beide Male hinter Ole ins Ziel kam. Michael Tränklein holt sich nach zwei dritten Plätzen auch den dritten Platz in der Gesamtwertung zurück.

In der Supersportklasse herrscht mit 135 Punkten Gleichstand zwischen Erich Embacher (MV Agusta F3 800) und Marius Reichel (Ducati 899 Panigale).

Link: Alle Ergebnisse und Tabelle

Saisonauftakt Hockenheimring 2017

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trofeo-italiano_hockenheim2017_010Was gibt es Schöneres für Hobbyrennfahrer nach Monaten des Darbens und Wartens? Richtig, den sehnlich erwarteten Saisonauftakt der Trofeo Italiano, des Triumph Street Triple-Cups und der Triumph-Challenge im Rahmen des Motorrad-Festival Hockenheim des MOTORRAD action team.

Über 20 Starter in Hockenheim ließen das Motodrom erbeben, endlich mal das Starterfeld, das die Trofeo auch unbedingt verdient hat. Noch eine gute Nachricht: Altmeister Michael „Fliege“ Tränklein, Doppelmeister in der Superbike-Klasse, hat endlich einen ebenbürtigen, hungrigen und jungen Gegner erhalten: Ole Bartschat, 2016 Meister der Triumph-Challenge, debütierte auf einer seriennahen Aprilia RSV4 und bewies mit einem blitzsauberen Doppelsieg, wie gut ihm die Schule im T-Cup und anschließend in der T-Challenge bekommen ist. Nämlich blendend. Während seine schärfsten Wettbewerber, die Herren Tränklein und Malte Bigge, ebenfalls ein Neuzugang, zwecks Sturz jeweils einen Nuller schrieben, holte Ole die maximale Punkteausbeute und freut sich auf seine Hausstrecke Oscherleben, dem nächsten Trofeo Italiano-Rennwochenende des Jahres, für das noch Gaststarter willkommen sind.

Holger Aue in der Trofeo Italiano auf seiner Aprilia RSV4 - Foto: www.racepixx.de

Holger Aue in der Trofeo Italiano auf seiner Aprilia RSV4 – Foto: www.racepixx.de

Ebenfalls einen prima Einstand in dieser sympathischen Rennserie gelang MOTORRAD-Comic-Legende Holger Aue. Mit seiner Aprilia RSV4 freundete sich Holli immer besser an, in der großen Hobbyracing-Familie Anschluss zu finden, fiel dem bodenständigen Hanseaten ebenso einfach. Erich Embacher schließlich, Stammgast in der Supersport-Klasse, sicherte sich auf seiner MV Agusta F3 800 ebenfalls die volle Punktzahl und würde sich sicher sehr darüber freuen, wenn die Herren Kauz, Ruch und Reichel vom Gast- zum Permantstarter wechseln würde. Dann wäre auch endlich eine feine Bande in der Supersport unterwegs.

Alle Ergebnisse und die Tabelle unter www.trofeo-italiano.de/ergebnisse/trofeo-italiano-2017

Trofeo Italiano 2017: Ausschreibung online!

Die Anmeldung der Trofeo Italiano, der Hobbyrennserie für Freunde italienischer Motorräder, ist gestartet.

Alle Informationen und Anmeldeformulare findet Ihr hier: 

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Die Anmeldung für Gaststarter findet ihr HIER

 

Termine & Strecken 2017:

DatumRennstrecke
27.-28. MaiHockenheimring
22.-23. JuliOschersleben
12.-13. AugustLausitzring
16.-17. SeptemberMost/CZ

Bike Shop Lüchow Angebot: Aprilia RSV4 RF

Aprilia RSV4 RFKarsten Bartschat vom Bike Shop Lüchow macht Euch ein Angebot, das Ihr nicht ablehnen könnt:

1x Aprilia RSV4 RF 2016, offizielles deutsches Motorrad, normale Garantierichtlinien
(Listenpreis 21.500,-€)

1x Startgeld Trofeo Italiano 2017

1x Akrapovic Slip On

1x Fahrwerksgrundeinstellung durch Bike Shop Lüchow (offizieller Öhlins Service-Partner), wenn gewünscht.

 

Alles zusammen für 19.990,-€ inkl. Mwst.

Bestellung über Karsten Bartschat, Lieferzeit ca. 14 Tage ab Bestellung, die Bestellung wird erst mit Geldeingang ausgelöst!
Rückfragen gern per mail: motorrad [at] bikeshop-luechow.de, Karsten ruft auch gerne zurück!

Großes Finale in Most: Die Meister 2016

trofeo-italiano_startaufstellung-most2016Beinahe schon traditionell für Trofeo Italiano, T-Cup und die T-Challenge. Ein brütend heißes Spätsommer-Wochenende, eine anspruchsvolle Rennstrecke und Konkurrenten, die sich wirklich nichts schenkten. Ohne Bodenproben, dafür mit zwei blitzsauberen Laufsiegen glänzte in Most der T-Cup-Meister des Vorjahres, Oliver Martin. Die norddeutsche Stimmungskanone kommt mit der Aprilia RSV4 immer besser zurecht und wird als Vizemeister in der nächsten Saison Maestro Tränklein ein äußerst würdiger Spielkamerad sein.

trofeo-italiano_most2016_bgramm-8Die Trofeo Italiano insgesamt hat sich im zweiten Jahr sportlich und menschlich prima gefunden, inklusive Schulterschluss mit T-Cup und T-Challenge. Die Italo-Serie geht voll Optimismus in die Saison 2017. Das liegt auch und gerade an der Supersport-Wertung, die MV Agusta-Liebhaber Erich Embacher souverän für sich entscheiden konnte, vor dem Youngtimer Bruno Baumann mit seiner Panigale 899 und Frank Kaulich, ebenfalls auf MV Agusta F3. In der Superbike-Wertung wird Michael Tränklein seinen Titel verteidigen, so sich denn genügend Herausforderer in die Wertung einschreiben. Davon ist auszugehen, auch dank der vielen Gaststarter in dieser Saison, die positive Eindrücke mitgenommen haben dürften oder wegen der Öffnung für KTM-Zweizylinder ab der Saison 2017, selbstredend in einer gesonderten Wertung. Nur einer wird leider nicht mehr dabei sein: Dirk Fuhrmann, Dritter bei den Superbikes, erklärte „aus privaten und beruflichen Gründen“ seinen Rücktritt. Ganz schön früh. Fuhrmann ist gerade erst 22.

Stürze

Nicht nur in den T-Challenge-Rennen ein beherrschendes Thema in Most. Es mussten überdurchschnittlich viele Fahrer zu Boden, teils mit glimpflichem Ausgang, teils mit schmerzhaften Folgen. „Bei einem Finale, bei dem es noch um Titel und Platzierung geht, ist die Schikane nach Start-Ziel einfach zu gefährlich, da sie viele Fahrer zu Aktionen verleitet, die oft nicht gut gehen.“ Das sagt nicht irgendwer, sondern Michael Tränklein, überlegener Sieger der Trofeo Italiano-Superbike-Wertung und seit über 25 Jahren im Renngeschäft unterwegs. Dem macht keiner ein X vors U.

Gute Anregung drüber nachzudenken, ob man Most, das bei den Fahrern unisono sehr beliebt ist, mal zum Saisonstart und nicht zum Finale einplant. Schließlich sollte der Organisator einer Rennserie den bestmöglichen Kompromiss zwischen den Lieblingsstrecken der Fahrer, sportlichem Anreiz und Finanzierbarkeit finden.

Jahresgesamtwertungen

 

Superbike-Wertung

PlatzNameMotorradPunkte
1Michael TränkleinDucati 1199 Panigale215
2Oliver MartinAprilia RSV4170
3Dirk FuhrmannAprilia RSV4 Factory118
4Ralf MittrachDucati 1299 Panigale S111
5Kevin KlausDucati 1299 Panigale108
6Rolf KabenAprilia RSV491
7Max AlbrechtAprilia RSV476
8Thomas NetzkerMV Agusta F4 100073
9Mario MartorelliAprilia RSV471
10Robert KröhnkeDucati 1199 Panigale R62
11Heinz HilbringDucati 1199 Panigale R15

 

Supersport-Wertung

PlatzNameMotorradPunkte
1Erich EmbacherMV Agusta F3202
2Bruno BaumannDucati 899 Panigale146
3Frank KaulichMV Agusta F3125
4Stefan FischerDucati 848111
5Oliver WohlDucati 848 Eigenbau83
6Bruno SchäferDucati 99845

Oschersleben: Fliege ist SBK-Meister 2016

Trofeo Italiano Startaufstlellung Oschersleben 2016Die schöne Rennstrecke in Oschersleben hatte schon immer etwas ganz Spezielles. So auch dieses Jahr: Tropische Temperaturen, latente Gewitterneigung, fiese Stechmücken. Zutaten, die unsere Helden aus T-Cup, Trofeo Italiano und T-Challenge aber nicht einbremsten, sondern im wahrsten Sinne des Wortes geradezu beflügelten. Ganz besonders den Cheffe bei den Trofeo Italiano-Superbikes: Michael „Fliege“ Tränklein.

TRC_2714-2Trotz sensationell schlechter Starts ließ es sich der Routinier nicht nehmen behände wie ein 20jähriger und gleichzeitig gestählt durch über 25 Jahre aktiven Rennsport durch das dank vieler Gaststarter sehr würdig auftretende Trofeo Italiano-Feld zu schneiden, wie das berühmte heiße Messer durch die Butter. In der Auslaufrunde sollen entrückte weibliche Fans sogar Kinderwünsche an Fliege gerichtet haben, da seine äußerst spektakulären Bremsaktionen Ende der Gegengerade vor allem die holde Weiblichkeit in Ekstase versetzt hatten. Das Risiko hat sich für den Remstäler Ducati-Piloten gelohnt. Souverän in der Tradition eines großen Meister sicherte er sich vorzeitig erneut die Krone bei den Superbikes. Die beiden Aprilia-Verfolger Oliver Martin und Dirk Fuhrmann werden sich beim Saisonfinale in Most (10./11. September) einen spannenden Kampf um den Vize-Titel liefern.

DSC_4857Bei den italienischen Supersportlern dominierte die krisengeplagte Marke MV Agusta. Die Meisterehre werden der Meisterschaftsführende Erich Embacher und Frank Kaulich (beide auf F3) unter sich ausmachen, wobei Embacher es ruhig angehen kann. Ducatisto Bruno Baumann wird alles dafür geben seinen dritten Meisterschaftsrang sicher gen badische Heimat zur fahren.

 

Hobbyracing vom Feinsten, auch für Gaststarter beim Saisonfinale im Most am 10./11. September erlebbar. In allen drei Klassen sind noch Startplätze verfügbar. Gerade für Rennfahrer, die 2017 mit einem permanenten Start liebäugeln sicher ein guter Weg reinzuschnuppern.
Das Konzept der drei Rennserien wird für 2017 fortgeschrieben: fünf Rennwochenenden mit je zwei Läufen. Bridgestone möchte als exklusiver Reifenpartner weitermachen. Neu für die Trofeo Italiano: in gesonderter Wertung dürfen auch KTM mitspielen.

 

Hockenheimring 2016

Trofeo-italiano_Hockenheim2016_racepixx-3Michael „Fliege“ Tränklein (95 Pkt.) musste sich in Hockenheim erstmals in dieser Saison geschlagen geben. Dirk Fuhrmann (65 Pkt.) triumphierte im ersten Rennen mit einer guten Sekunde Vorsprung. Im zweiten Rennen konnte Fliege, Meister der Saison 2015, den Sieg vor Fuhrmann mit einem komfortablen Vorsprung von 11 Sekunden einfahren.

Trofeo-italiano_Hockenheim2016_racepixx-6In der Supersport-Klasse ist es denkbar eng an der Spitze. Durch seinen Doppelsieg in Hockenheim, liegt Vorjahres SSP-Meister Frank Kaulich (75 Pkt.) nur noch ein Pünktchen hinter dem aktuell Gesamtführenden, Erich Embacher (76 Pkt.) – beide auf MV Agusta F3.

Alle Ergebnisse:
07.-08. MaiLausitzringQualifikationRennen 1Rennen 2
04.-05. JuniHockenheimring (GP-Kurs)Rennen 1Rennen 2
25.-26. JuniBrünn/CZQualifikationRennen 1Rennen 2
23.-24. JuliOscherslebenQualifikationRennen 1Rennen 2
10.-11. SeptemberMost/CZQualifikationRennen 1Rennen 2

Vorläufige Fahrerliste 2016

Die Starterlisten für die Saison 2016 füllen sich langsam. Die Ducatisti sind bislang in der Überzahl, aber wir rechnen noch mit zahlreichen Anmeldungen von Aprilia- und MV Agusta-Piloten.

Startnr.NameMotorrad
5Oliver MartinAprilia RSV4 APRC
6Oliver WohlDucati 848 Custom
11Thomas NetzkerMV Agusta F4
16Ralf MittrachDucati 1199 Panigale R
21Michael TränkleinDucati 1199 Panigale
23Kevin KlausDucati 1299 Panigale S
33Heinz HilbrigDucati 1299 Panigale S
46Mario MartorelliAprilia RSV4
55Rolf KabenAprilia RSV4
58Bruno BaumannDucati 899 Panigale
63Robert KröhnkeDucati 1199 Panigale R
67Bruno SchäferDucati 998
69Max AlbrechtAprilia RSV4
92Frank KaulichMV Agusta F3
121Erich EmbacherMV Agusta F3
143Dirk FuhrmannAprilia RSV4
579Stefan FischerDucati 848
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